<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Volocopter’da iflas: Almanya merkezli elektrikli hava taksisi girişimi Volocopter iflas etti.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar:&nbsp;Volocopter CEO’su Dirk Hoke, şirketin iflas sürecinde yeni yatırımcılar ararken faaliyetlerini sürdürmeye devam edeceğini açıkladı. Şirket, daha önce Mercedes-Benz ve Geely gibi büyük yatırımcılardan yüz milyonlarca dolar finansman toplamıştı.&nbsp;</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Geniş açı:&nbsp;Geçen ay Almanya merkezli elektrikli dikey kalkış ve iniş aracı üreticisi Lilium da faaliyetlerini durdurduğunu ve yaklaşık 1000 çalışanını işten çıkardığını açıklamıştı. Daha sonra Mobile Uplift Corporation, şirkete 200 milyon dolar yatırım yapacağını açıkladı. Yatırımla birlikte Lilium, yenilen yapılandırılacak.</li></ul>

Pareto Mobilite

<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Volocopter’da iflas: Almanya merkezli elektrikli hava taksisi girişimi Volocopter iflas etti.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: Volocopter CEO’su Dirk Hoke, şirketin iflas sürecinde yeni yatırımcılar ararken faaliyetlerini sürdürmeye devam edeceğini açıkladı. Şirket, daha önce Mercedes-Benz ve Geely gibi büyük yatırımcılardan yüz milyonlarca dolar finansman toplamıştı.&nbsp;</li><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Geniş açı:&nbsp;Geçen ay Almanya merkezli elektrikli dikey kalkış ve iniş aracı üreticisi Lilium da faaliyetlerini durdurduğunu açıklamıştı. Şirket, daha sonra iki yan kuruluşunu Mobile Uplift Corporation’a satmak üzere anlaşma yaparak yenilen yapılanma sürecine gideceğini duyurdu.</li></ul>

Quando

• Elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) araçları üreten Almanya merkezli mobilite girişimi <a fr-original-style="" href="https://techcrunch.com/2022/11/01/volocopter-raises-182m-to-bring-air-taxi-closer-to-certification/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Volocopter</a>, NEOM ve Hong Kong merkezli GLy Capital Management’ın katılımıyla gerçekleşen Seri E turunun ikinci etabında 182 milyon dolar yatırım aldı.<img src="https://images.aposto.com/2022/10/3/1667420673965.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.72" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Volocopter<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Nedir? Hava taksi kullanımı amaçlı elektrikli ve çok rotorlu helikopterler tasarlayan Volocopter, kentsel görevlere yönelik geliştirilmiş ve tamamen elektrikli uçağıyla da sürdürülebilirlik adına yeni bir çözüm sunuyor. Yeni yatırım ile küçük kategori VTOL uçak sertifikasyonu almak amacıyla test sürecine odaklanmayı planlayan Volocopter, 2023’ün ikinci yarısına kadar uçakları için sertifika almayı; 2024’e kadar da ilk ticari yolculuğunu başlatmayı hedefliyor.</li></ul>

İstanbul’da yaşayan biri olarak ulaşım, hayatımdan zaman çalan büyük bir problem. Yıllardır bu konuyla ilgili farklı çözümler sunulsa da hâlâ bir ilerleme kat edemedik. Elbette bu konuda umutsuz değiliz çünkü parlak zihinler, bu konu üzerine çalışmalara devam ediyor. Uçan arabalar, bu konuda atılmış en büyük adımlardan biri.&nbsp;Bugün, dünyayı trafikten kurtarmak isteyen girişimcilerin bilim kurgu filmlerinden aşina olduğumuz “uçan arabalar” konusunda kat ettikleri heyecan verici yoldan bahsediyoruz.&nbsp;<h3 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Tam olarak hayal ettiğimiz gibi değil, henüz</h3>Helikopter değil. Bir uçak da değil. Tam olarak araba da değil. Kavisli bir gövdesi, iki küçük kanadı ve burnu ve kuyruğu boyunca sıralanmış rotorlara sahip elektrikli dikey iniş kalkış aracı (eVTOL) olarak tanımlanan bu araçlar, ulaşımın şeklini tamamen <a fr-original-style="" href="https://www.nytimes.com/2021/06/12/technology/flying-cars.html" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; text-decoration-skip: objects; touch-action: manipulation; -webkit-user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">değiştirecek</a>.Yıllardır pist olmadan kalkış ve iniş yapabilen elektrikli araçlar için geliştirmeler yapan şirketler, bu araçların helikopterlerden daha ucuz ve daha güvenli olacağına ve neredeyse herkese kalabalık caddelerin üzerinde hız yapma imkânı sağlayacak kadar özgür bir ulaşım sunacağına inanıyor. Uzun zamandır prototiplerini saklayan bu şirketler, yavaş yavaş kendilerini göstermeye başladı.Bu şirketlerden Opener’ın kırsal alanlarda kullanılmak üzere geliştirdiği tek kişilik uçan araba “BlackFly” bu yıl satış yapmaya hazırlanıyor. Devlet tarafından "ultra hafif" olarak sınıflandırıldığı için uçuş izni gerektirmiyor ancak şehirler arası uçuş gerçekleştiremiyor. Tek kişilik tasarlanan BlackFly, şarj olmadan yaklaşık 40 kilometre uçabiliyor. Güvenlik için simülasyonla aracı test eden bazı çalışanlar, BlackFly deneyimlerini "gökyüzünde Tesla sürmek gibi" diye tanımlıyor.&nbsp;Öte yandan, daha büyük araçlar geliştiren ve "uçan taksi" olarak bilinen şehir içi uçuş hizmeti sunmak isteyen Volocopter, 2024 yılında faaliyete geçmeyi planlıyor. Bir başka uçan araba şirketi Kitty Hawk ise pilotsuz olarak uçabilen araçların uçan taksi hizmeti üzerinde çalışıyor. Şirketin CEO'su otonominin havada, karadan daha güçlü olacağını ve günlük hayatımıza daha erken gireceğini söylüyor; gelecekte bir gün "insanları evinin kapısına ulaştıran" bir uçan araç hayal ediyor.<h3 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Ne kadar yakın gelecek?</h3>Uçakların iniş alanları, elektrik kabloları ve alçaktan uçan diğer araçlar nedeniyle yaşanacak problemler ve gürültünün yanında; güvenlik açısından alınacak izinler ve yapılacak düzenlemeler, bu “uçan taksi” hayalini ileri bir tarihe taşıyor. Bununla birlikte, Opener, Kitty Hawk gibi şirketler henüz havada test yapamazken yakın zamanda 6,6 milyar dolarlık değere ulaşan uçan taksi şirketi Joby Aviation, prototiplerini havada test etmeye başladı. Bu da engellerin aşılmasının o kadar imkânsız olmadığını gösteriyor.Bir diğer yandan, uçan arabaların yükselişi otonom araçlara benzetiliyor. Google ve diğer otonom araç şirketlerinin, otonom araçlarla paylaşımlı yolculuk hizmetiyle ilgili vaatlerini henüz yerine getirmediği göz önünde bulundurulursa durum biraz karmaşık bir hâl alıyor ancak bu yine de uçan arabalar konusunda girişimcilerin hayallerini suya düşüremiyor. Teknoloji uzmanları, bilim kurgu senaryolarını gerçeğe dönüştürmek için tam gaz ilerliyor. Yatırımcılar ve ulaşım şirketleri, bu teknolojilere milyarlarca yatırım ve yeni anlaşmalar yapmaya <a fr-original-style="" href="https://techcrunch.com/2021/06/11/the-air-taxi-market-prepares-to-take-flight/" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; text-decoration-skip: objects; touch-action: manipulation; -webkit-user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">devam ediyor</a>.&nbsp;Uçan arabalar, büyük bir ihtimalle "Jetgiller" çizgi filmindeki gibi görünmeyecek olsa da, önümüzdeki birkaç yıl içinde kullanıma sunulabilir. Uçan taksi olarak hizmete başlamalarının ise daha çok zaman alacağı söyleniyor. Şimdilik öngörülen teknolojiyle, helikoptere benzeyen araçlarla pilotlar, insanları belirli bir ücret karşılığında bir yerden bir yere taşıyacak. Bunlar daha çevreci, daha az bakım gerektiren ve daha sessiz araçlar olacak. Bir süre sonra da daha ucuz olacak. Bir gün, kendi başlarına bile uçabilecekler.Bilim kurgu filmlerinden başka hangi teknolojileri yakın gelecekte görmek isterdiniz? (Aslında Jetgiller'den bahsetmişken Rosie de hiç fena olmazdı :))

Bilim kurgu dünyasının en ilgi çeken öğelerinden biri olan “uçan arabalar” ne zaman gerçek olacak? Bu teknolojide hangi aşamadayız? 

Uçan arabalara hazır mıyız?

<h3 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Şehrin her bölgesinde uçan hava taksiler</h3><img src="https://images.aposto.com/2021/4/2021-05-19T07:59:33.066Z_sm.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" alt="Hava taksi" ratio="1.79" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Kaynak: VolocopterGeçen hafta, vakumlu tünellerden saatte 1200 km ile giden Hyperloop'un ulaşımı başka bir boyuta taşıma hedefinden <a fr-original-style="" href="https://apos.to/i/engelleri-oyunlastirarak-asmak?utm_source=aposto" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; text-decoration-skip: objects; touch-action: manipulation; -webkit-user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">bahsetmiştik</a>. Bu kez, dikkatimizi elektrikli hava taksi üretmek için çalışmalar yapan Almanya merkezli uçak üreticisi Volocopter çekiyor.Volocopter, yakın zamanda şehir merkezindeki iş yerine uzak bölgelerden gidip gelen kişiler için yeni hava taksi tasarımı VoloConnect'i <a fr-original-style="" href="https://www.engadget.com/volocopter-voloconnect-commuter-drone-taxi-concept-142708511.html" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; text-decoration-skip: objects; touch-action: manipulation; -webkit-user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">tanıttı.</a> Elektrikli dikey iniş ve kalkış (eVTOL) sistemiyle geliştirilen uçak, 6 elektrikli motora sahip ve saatte 250 kilometreye kadar çıkabilirken şehir merkezinde yaşamayan 4 yolcuyu güvenle merkezdeki iş yerine ulaştırabilmeyi hedefliyor. Şirketin CEO'su Florian Reuter, bu konseptin dünyanın her yerinde düşük bir ücretle verimli ve sürdürülebilir bir hava taşımacılığı hizmeti sunma hedeflerini bir sonraki boyuta taşıyabileceğini söylüyor.Volocopter, yeni tasarımlar üzerinde çalışıyor olsa da öncelikli hedefi, ilk ticari uçağı VoloCity ile 2023 yılına kadar teknoloji ve şehir gelişiminde öncü olan Singapur'da hava taksi hizmetini başlatmak. Geçen yıl, ilk ticari uçuşları için <a fr-original-style="" href="https://www.engadget.com/volocopter-reservations-first-electric-air-taxi-flights-183426570.html" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; text-decoration-skip: objects; touch-action: manipulation; -webkit-user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">rezervasyonları</a> açmış olsa da öncelikle Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı ve Singapur'dan gerekli izinleri alması gerekiyor.&nbsp;Ulaşımın geleceğiyle ilgili siz neler hayal ediyorsunuz, bizimle paylaşın! <h3 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Hayatınızı takipçilerinizin yönetmesini ister miydiniz?</h3><img src="https://images.aposto.com/2021/4/2021-05-19T08:07:16.282Z_sm.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" alt="NewNew uygulaması" ratio="1.91" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Kaynak: Pledge TimesSosyal medyayla hayatını binlerce insanla paylaşan, paylaştığı kişilerin kararlarını etkileyen influencer'lar ve onlara bu fırsatı veren uygulamalar artık hayatımızın bir parçası oldu.Peki, bir insanın hayatını yönlendirebileceğiniz bir uygulama olsaydı?<a fr-original-style="" href="https://www.bbc.com/news/business-57085557?" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s; text-decoration-skip: objects; touch-action: manipulation; -webkit-user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">NewNew</a>, influencer'ların karar almalarına yardım etmek ve hayatlarının bir bölümünü kontrol edebilmek için kullanıcıların ödeme yaptığı bir uygulama. Kendini, "gerçek insanların hayatlarından kararlarını kontrol etmek ve sonucu görmek için hisse satın alınan bir insan borsası" olarak tanımlayan NewNew’da Facebook, Instagram, TikTok gibi sosyal medya platformlarından içerik oluşturucular, video yükleyerek takipçilerine hayatlarıyla ilgili kararlar için oy vermelerini&nbsp;istiyor, daha sonra takipçileri sonucu izleyebiliyor. Örneğin Brandon Wong isimli bir kullanıcı, Kore veya Çin yemeğinden hangisini sipariş edeceğine karar veremediği için bir anket yapıyor, takipçileri&nbsp;5’er dolar ödeyerek&nbsp;oy veriyor ve Wong, Kore yemeği sipariş ediyor.&nbsp;Uygulamada henüz çok fazla içerik oluşturucu olmasa da NewNew, PayPal'ın kurucu ortağı Peter Thiel, aktör Will Smith gibi isimlerden yatırım alacak kadar dikkat çekmiş görünüyor.&nbsp;Bu uygulama, gelecek vaat ediyor mu? Sosyal medyada takip ettiğiniz ünlülerin akşam yemeğine, sevdiğiniz yazarların romanını nasıl devam ettireceğine karar vermek ister misiniz? Bu konuda karar size kalmış.&nbsp;

Volocopter ile ilgili hikayeler