Toyota Türkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt, 2025 sonu itibarıyla otomotiv pazarının yaklaşık 1 milyon 100 bin adetle kapanacağını öngördü. Anadolu Ajansı'nın sorularını yanıtlayan Bozkurt, mevcut koşullar göz önünde bulundurulduğunda 1 milyon 100 adetlik satışın iyi bir sonuç olacağı değerlendirmesinde bulundu. Bozkurt, Toyota olarak 2025 hedeflerinin ise 85 bin adet araç satışı yapmak olduğunu sözlerine ekledi.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Bir adım geriden: Türkiye'de otomotiv sektörünün otomobil ve hafif ticari araç satışları 2024 yılını 1 milyon 238 bin adetle rekorla kapatmıştı.</li></ul><img src="https://images.aposto.com/2025/3/0/1745752205941.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.62" width="550" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Kaynak: Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Hatırlatma dozu: Yine ODMD verilerine göre; 2025'in ilk çeyreğinde otomobil ve hafif ticari araç pazarı bir önceki yılın aynı dönemine göre %6,5 daralarak 276 bin 284 adet oldu. Bu satışların 223 bin 800 adedi otomobil, 52 bin 500 adedi ise hafif ticari araçlardan oluştu.&nbsp;</li></ul><h2 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Hafif ticari pazarındaki artışın nedenleri</h2>Mart ayında geçen yılın aynı dönemine göre hafif ticari araç pazarında yaşanan %20'lik artışı da değerlendiren Bozkurt, bu yükselişi birkaç nedene bağlarken mevsimselliğin de etkili olduğunu ifade etti.&nbsp;Sezon başlarında ticari araç satışlarında her zaman bir artış yaşandığını, bahar ve yaz dönemine girerken bu artışın etkili olduğunu belirten Bozkurt, aylar arası kıyaslama yaparken, o dönemde araçların piyasada bulunup bulunmadığının da göz önünde bulundurması gerektiğine işaret etti.&nbsp;Ticari araç satışlarındaki artışta bir diğer önemli nedenin de ticari hayatın devam etme zorunluluğu olduğunun altını çizen Bozkurt, "Krediye erişimde zorluklar yaşanabiliyor, iş hacmi ve karlılık düşebiliyor. Ancak hafif ticari araçlar çok geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor. Bu nedenle sektörde canlılık sürüyor. Türkiye'nin dinamikleri ve mevsimsel etkiler pazardaki hareketliliği belirliyor" dedi.<h2 fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">"Tasarım çeşitliliği de satışları artırıyor"</h2>Geçmişte hafif ticari araç pazarının birkaç modelle sınırlı olduğunu ve kullanıcıların bu araçları farklı amaçlarla kullanmaya çalıştığına dikkati çeken Bozkurt, son 20 yılda ticari araçların, kullanıcıların ihtiyaçlarına göre özel olarak tasarlandığını hatırlattı.&nbsp;Artık tek bir modeli farklı alanlarda zorla kullanmak yerine, her ihtiyaca uygun özel tasarımlar geliştirildiğini ifade eden Bozkurt, "Bu çeşitlilik, farklı ihtiyaçlara yönelik çözümler sunmak için var. Kimi modelde yük kapasitesi, kimisinde yolcu taşıma kapasitesi, kimi modelde ise yolculuk ön planda. Burada en önemli etkenin bu olduğunu düşünüyorum" diye konuştu.

Pareto İçgörü

Türkiye otomotiv pazarını ve hafif ticari araç segmentindeki artışları değerlendiren Toyota Türkiye CEO'su Haydar Bozkurt, sektörün 2025 yılını 1,1 milyon adetlik satışla kapatabileceğini öngördü.  

Toyota CEO'su Bozkurt'tan 2025 yılı için 1,1 milyon adet satış öngörüsü  

• Geçtiğimiz hafta Volkswagen, Çin'de toplam 2,1 milyar avro değerinde iki önemli satın alma gerçekleştireceğini <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-intensifies-e-mobility-activities-in-china-6072">duyurdu</a>. Dünyanın en büyük iki üreticisinden biri olan Almanya merkezli şirket, bu hamleleriyle Çin elektrikli araçlar pazarındaki ağırlığını artırmak istiyor.<ul><li>JAC VW: Otomotiv devi, 2017 yılında Çin'de JAC Motors'la birlikte JAC Volkswagen adında bir ortak girişim kurmuştu. Sermaye artırımı yoluyla bu girişimdeki hissesini %50'den %75'e çıkaracak olan Volkswagen, bunu yapabilmek için aynı zamanda JAC'ın çatı şirketi olan kamu iktisadi teşebbüsü Jianghuai Automobile Group'a (JAG) da yatırım yaparak burada %50 hisse sahibi olacak. Toplam değerinin 1 milyar avro civarında olması beklenen bu anlaşma sonrasında ortak girişimin tüm idari kontrolü Volkswagen'a <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.reuters.com/article/us-volkswagen-jac-m-a-ceo/volkswagen-says-it-will-have-full-control-of-jac-vw-chinese-venture-idUSKBN2350TQ">geçecek</a>. &nbsp;</li><li>Bataryalar: JAC anlaşmasının yanı sıra Volkswagen, elektrikli araçların belki de en kritik parçası olan bataryalar için tedarik zincirinde dikey entegrasyona gidecek. Grup, 1,1 milyar avroluk yatırımla batarya üreticisi Gotion High-Tech'in %26 hissesini alarak şirketin en büyük hissedarı olacak. VW, bu hamlesiyle Çin merkezli bir batarya tedarikçisine yatırım yapan ilk küresel otomotiv üreticisi olacak. &nbsp;</li><li>Diğer yandan: Volkswagen, geçtiğimiz yıl duyurulan Ford iş birliğiyle ilgili olarak grubun denetim kurulunun gelecek projelere dair sözleşmeleri onayladığını <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/landmark-in-volkswagen-ford-global-alliance-6070">açıkladı</a>. Buna göre şirketler; ikisini Ford'un birini Volkswagen'ın geliştireceği üç farklı ticari araç projesinde ortak çalışacak ve Ford, Avrupa'da bir elektrikli araç üretimi için Volkswagen'ın altyapısını kullanacak.</li></ul>

ticari araç ile ilgili hikayeler