<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp; Heart of Joy: BMW, yeni nesil Neue Klasse araçlarında kullanacağı kontrol ünitesi Heart of Joy’u tanıttı.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar:&nbsp;Araç beynine güç veren bir süper bilgisayar olan ünite, bilgileri önceki nesilden 10 kat daha hızlı işleyecek. Aktarma organları, fren, şarj, iç ısıtma ve direksiyon sistemini yönetecek ünite, elektrikli araçlarda tamamen yeni bir hız ve hassasiyet seviyesi yaratacak. Verimliliği %25 artıracak ünite, daha akıcı, sessiz ve hassas yol tutuşlu bir sürüş hissi sağlayacak.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Önemli ayrıntı:&nbsp;Heart of Joy, şu anda “VDX” isimli bir prototip araçta test ediliyor.</li></ul>

Quando

BMW Grubu, mobilitenin geleceği vizyonunu oluştururken yeni fikir ve yeni bir yaklaşım ihtiyacıyla BMW Vision Neue Klasse’yi yarattı. Tasarımdan geliştirmeye, üretimden dağıtıma kadar sürdürülebilirliği merkezine alan Neue Klasse, bireysel mobiliteyi daha akıllı, daha insan odaklı ve sorumlu hale getirme arzusuyla devam eden şirketin dönüşümünün bir sonucu olarak ortaya çıktı.&nbsp;BMW AG Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Zipse, "BMW Vision Neue Klasse, elektrifikasyon, dijitalleşme ve döngüsellik gibi temel alanlarda yenilik yapma yeteneğimizi birleştiriyor" diyor.&nbsp;İlk Neue Klasse araçları, 2025'ten itibaren Macaristan’da bulunan Debrecen tesisindeki üretim hattından çıkacak, ardından Münih'teki ana tesis izleyecek. San Luis Potosí tesisi 2027'den itibaren Neue Klasse’yi entegre ederek üretim kapasitesini artıracak.Netlik, sadelik ve insan odaklı kontroller BMW Vision Neue Klasse'nin iç mekanını da tanımlar. Tüm iç mekanı güneş ışığıyla dolduran alçak yan çizgilere sahip geniş pencerelerle birlikte BMW Panoramik Vizyon sayesinde bilgiler ön camın tüm genişliği boyunca yansıtılabilecek. Ekranlar tüm yolcular tarafından görülebiliyor ve gerçek ile sanal dünyayı birbirine bağlıyor. BMW Akıllı Kişisel Asistanın denenmiş ve test edilmiş ses kontrolüyle etkileşimli bir kombinasyon oluşturuyor.&nbsp;Dekoratif amaçlı krom veya deri içermeyen iç mekan tasarımı, üretim sürecinin karbon ayak izini optimize etmeye yardımcı oluyor. Neue Klasse, Debrecen'deki yeni tesiste tamamen fosil yakıt kullanılmadan ve azaltılmış CO2 ile üretilen ham ve ikincil malzemelerin çok daha geniş kullanımıyla üretilecek. BMW’nin bu hedefi sadece gelecekle ilgili bir hayal değil: bugün, bireysel BMW araçları yüzde 30'a kadar ikincil malzeme içermektedir.&nbsp;Altıncı nesil BMW eDrive teknolojisi, kaynak verimli üretim sayesinde enerji tüketimini azaltarak BMW EfficientDynamics geleneğini sürdürüyor. Bu teknolojik donanım hem yüksek verimli elektrik motorlarını hem de yeni geliştirilen yuvarlak akü hücrelerini kapsıyor. Altıncı nesil lityum iyon hücreleri ile enerji yoğunluğu yüzde 20'den fazla, şarj hızı yüzde 30'a kadar ve menzil yüzde 30'a kadar artırılmış olacak.&nbsp;Bu yeni vizyon ve tasarım konsepti, zengin dijital deneyimlerle donatılmış, akıllı ve yenilikçi çözümlerle süslenmiş bir geleceği müjdeliyor. Yerel emisyonlardan arındırılmış, uzun vadeli döngüsel çözümlerle çevreye duyarlı bir yaklaşım sunarak, BMW'nin tipik sürüş keyfini gelecek nesillere taşımayı amaçlıyor.

Neue Kla E ile ilgili hikayeler